Quickfoot mit Rennauspuff
Einsatzgebiet:
Bikertreffen, ideal um auf dem Gelände rumzuheizen, zum Klo zu fahren und nachts im Bierzelt Kreise auf die Bretter zu brennen.
Hier ein paar kleine Ankdoten:
Angefangen hat es eigentlich damit, das ich vor dem Streetfightertreffen in Tensfeld 1998 den 70er Zylinder und den 20er Vergaser montiert, und den Auspuff zusammengebraten habe. Da der Originalvergaser einen winzigen Schieber hat, etwa wie die Kuppe des kleinen Fingers, ergab sich nun das Problem, das der Gasgriff zu wenig Hub hatte. Nach Rücksprache mit dem Importeuer habe ich dann vom Gasgriff alle Anschläge entfernt. Nun konnte man den Vergaser voll aufziehen. Beim probelauf auf der Bühne hätte es mir eigentlich eine Warnung sein sollen, als das Gas einmal hängenblieb. Also in Tensfeld dann das Moped ausgeladen, angeworfen und dann bin ich zu einem freundlichen älteren Herrn gefahren, um ihn zu fragen wo es hier Wasser gibt. Das hat er mir dann auch gesagt, ich wollte also eigentlich mein Moped wenden, da blieb schon wieder das Gas hängen (Bei VOLLGAS). Das Moped hat nun eine Fliehkraftkupplung, die in so einem Fall gnadenlos greift, ich also Vollgas auf dem Hinterrad in den Stand des nun gar nicht mehr freundlichen älteren Herren reingebraten, an den seine Frau selbstgebackenen Kuchen verkaufen wollte. Den Stand hab ich voll plattgefahren. Als dann die Alte anfing zu keifen von Polizei und Schadensersatz hab ich mich erst mal getrollt um abzuwarten bis Ihr Anfall vorbei ist. Das war aber noch ganz am Anfang, und die Herrschaften hatten noch keine Ahnung was so ein Haufen durchgeknallter Streetfighter in den nächsten 48 Stunden noch alles anstellen würde..... Am nächsten Morgen wurde mir dann erzählt, ich wäre des nachts so durch meinen eigenen Stand gebraten, das sich die potentiellen Kunden nur mit einem beherzten Sprung in Sicherheit bringen konnten. Daran kann ich aber gar nicht so richtig erinnern, da mein Kumpel Kurt die tolle Idee hatte eine Flasche Jägermeister mitzunehmen....Dann war da noch der freundliche Pole, der sagte er hat 30 Jahre Erfahrung im Motorradfahren. Er wollte unbedingt mit dem kleinen putzigen Ding fahren. Ich habe Ihn ernsthaft gewarnt, aber er war so penetrant das ich Ihn hab fahren lassen. Das ging eine Weile ganz gut. Bis er schließlich ankam, der Lichtschalter war abgerissen, der Reflektor gesplittert und das Scheinwerfergehäuse zerbröselt, derKerl hat natürlich geblutet wie ein Schwein, seine Hose und sein Arm waren völlig aufgerissen. Kurt wollte es dann gar nicht erst versuchen mit dem Moped...
In Mannheim bei der Veterama hat es mich dann erwischt. Nach dem ich den Kerl mit dem Vespa Ciao quer durchs Bierzelt geschoben hatte hab ich dann ordentlich den Hinterreifen abqualmen lassen. Da das Moped so klein und leicht ist muß man sich dazu möglichst weit vorne auf den Tank setzen, sonst schiebt das Ding einfach davon. Nun kam iregend ein Idiot auf die Idee das Moped hinten am Gepäckträger runterzudrücken. Ich bin dann also ganz vorne auf dem Tank sitzend in einem wilden Wheelie durch die gröhlende Meute geschossen. Dabei habe ich mir an den Auslegern für die inzwischen entfernten Blinker eine größere Schnittwunde am Bein zugezogen und des Nachts meinen Schlafsack völlig mit Blut eingesaut. Im Sanitätszelt wollten Sie mich gleich nähen, aber das wollte ich nicht. Kurt hat sich dann noch abends ordentlich den Schädel aufgehauen, als er mit ordentlich Gas durchs Zelt fuhr und völlig die sehr massive Instrumententafel übersehen hat, die vom zeltdach herunterhing. Und wieder hat es gblutet...
Der Gasgriff ist inzwischen entschärft. Das Problem war nicht nur das das Gas gelegentlich hängen blieb, dadurch das ich alle Anschläge entfernt hatte war es nunmehr möglich, das beim Zudrehen über den Nullpunkt weiterzudrehen, so das man wieder Gas gab, nur in der anderen Richtung. Wer also das Gas feste zudrehte gab gleich wieder richtig Gas. Der 70cm3 Zylinder hat mit dem 50er Kopf eine richtig gute Kompression. Eine scharfe Nockenwelle war sowieso schon drin und mit dem offenen 20er Vergaser und dem fast ungedämpften Auspuff ist das kleine Teil richtig böse.
See you
Andy